[I-FUTURE MOBILITY ASIA 2022] I-FLYING ELECTRIC TAXI - ePLANE

ePLANE kuboniswe I-FUTURE MOBILITY ASIA 2022 ku-I-FUTURE MOBILITY ASIA 2022.

Sawubona, ntambama enhle. Igama lami nginguVishnu.
Ngiphuma enkampanini ye-ePlane, noma inkampani yezindiza zikagesi.
Siyisiqalo esisuselwa ku-IT Madras e-India, e-Chennai.
Okumqoka esizama ukukwenza ukwakha itekisi elihamba ngogesi elihlala abantu ababili.
Yilokho umgomo wokugcina.
Sizama ukwenza lokhu sisuka e-India ngokuyisisekelo, ukuze sikwazi ukunikeza lokhu njengesevisi yamatekisi endizayo.
Ngakho-ke, umgomo wokugcina kuzoba ukuvumela abahlanganisi bekhabhu, ukuthi babe nalokhu njengomugqa womkhiqizo ekusetshenzisweni kwabo.
Sizama ukwakha indiza ehlangene kakhulu emhlabeni ukuze siqale.
Yenziwe ngezinhlanganisela zekhabhoni eziphelele okusho ukuthi ikhanya kahle.
Cishe kuphela amathani angu-1.4 isiyonke.
Kuzobe kuhlangene kahle.
Icishe ibe ngamamitha angu-5 ubukhulu obulingana nezimoto ezi-2 ezipake eduze kwenye.
Isizathu esenza siqhubeke sanquma ukwakha into efana nalena, wukuqeda ukuminyana kwezindawo zasemadolobheni.
Esikuqaphelile amadolobha amaningi asemadolobheni emhlabeni namuhla,
ziminyene kakhulu mayelana nokunwetshwa kwemigwaqo, okusho ukuthi ukwazi ukunweba imigwaqo.
Kunzima impela, kunezinselelo eziningi zezenhlalo nezomnotho kulokho.
Kodwa ukushintsha ukuhamba emoyeni kuzoba yinto elandelayo.
Futhi sikwenza kanjani lokhu ngokuqhubekayo nangesilinganiso?
Yingakho sithe sizoqala ngenkundla ehlala abantu ababili.
Futhi kungenzeka ekugcineni bakhe amapulatifomu amakhulu, akunjalo?
Ngakho yilokho esiphezu kwakho.
Ngakho-ke njengamanje sisezinhlelweni zokwakha i-sub-scale prototype, esiyibiza nge-E50.
Ngakho-ke, i-E200 ingumkhiqizo wami ophambili.
Iqanjwe nge-E200 ngoba ithwala amakhilogremu angu-200.
I-E50 ingumkhiqizo osezingeni eliphansi ongathwala amakhilogremu angama-50 womthwalo.
Ngakho-ke, i-E50 isazoba i-drone.
Kodwa lena yindiza esizama ukuyakha.
Ngakho-ke, ngokuyisisekelo engingathanda ukuthi ukuqonde ukuthi,
sakha lokhu ngokwesilinganiso, ngeke kuncintisana nendiza enophephela emhlane.
Sifuna ukuzama ukubona ukuthi singakwazi yini ukwenza izixuku zisebenzise lokhu, ngoba, uyazi, uhambo lokuya emadolobheni okusheshayo.
Ngakho, ngenkokhelo eyodwa indiza yenza ibanga elingamakhilomitha angama-200.
Kodwa asihlosile ukundiza kulo lonke ibanga.
Ufuna ukwenza ama-hops amaningi ngaphakathi kwedolobha kulungile?
Okusho ukuthi isizathu esenze sazakhela inkundla ngokwethu, wukugcina intengo ibucayi.
Ukuze kungabi ngaphezu kokuthatha kwakho i-Grab noma i-Uber.
Uyazi, noma kuphi emhlabeni.
Ngakho-ke, yileyo ndlela esihlela ngayo ukwenza kanjalo.
Ngakho-ke, sizama ukwanda siye eNingizimu-mpumalanga ye-Asia,
Isikhathi esinaso nesitifiketi, ngoba ukwakheka kwezindleko kusuka lapho ngivela khona kanye nobubanzi obuningi,
kanye nezindawo ezizungeze i-South East Asia, kuyafana okufanayo.
Amacala asetshenzisiwe afana kakhulu.
Sinamadolobhana amancane, aminyene, imigwaqo emincane, owaziyo ukuthi sidonsa kanzima ukuyikhulisa.
Yilapho esikhona.